做為全世界少數幾家可以贏利的地鐵站營運商，古洞交通香港鐵路有限公司（港鐵公司，00066.HK）是國內許多地鐵站城市建設心愛的協作目標。
最近，國家發展改革委發佈了13個具備示範的PPP新專案（Public-Private-Partnership，即政府部門和民間資本合作方式）實例，在其中第一項便是港鐵公司參加的北京地鐵4號線新專案。

國家發展改革委覺得，北京地鐵4號線是中國（國內）城市公共交通行業的第一個PPP新專案，“合理減輕了那時候北京市政府投資工作壓力，完成了北京市城市軌道行業投資和經營行為主體多樣化提升，產生同行業鼓勵的佈局。”經濟發展保增長的關鍵期，中國政府部門正力推基礎建設PPP方式。

港鐵公司中國業務流程CEO易瑉向晨報新聞記者表明，“依照現階段國家發展改革委批的最新專案，中國類似要有40個大城市修地鐵站。一個路軌企業，假如純粹借助票務中心收益，實際上是難以贏利的，也會對本地財政局產生壓力。”依據官方網站材料，除開北京地鐵4號線，港鐵公司在國內還參加基本建設及經營了北京14號線、深圳市軌道交通4號線（龍華線）和杭州地鐵1號線。