中國的數控車床面臨下列難題：最先，穩定性、穩定性差;其次，數控系統幾乎都需要從國外進口;再其次，其他關鍵配套遭受技術限定，加工工藝、檢測等階段均處在落後水准。中國數控車床要改變被海外廠商輾壓的局面，需要從下列方位著手：

①商品、產線向智能制造方向發展

疫情期間，工業物聯網、人工智能、5G等一批“新基建”項目建設，自動化、數字化和智能化變成中國的生產制造的主旋律。因而，具備認知、提升、自sheet metal part manufacturers適應、自調節等服務的產品和制造系統，是實現中國制造信息化的關鍵。

針對數控車床來講，實行智能制造，要發展智能化生產方式，即在產品中融進信息技術和其它高新科技。要發展工業自動控制技術和產品，首先要在數控車床中加入傳感元件、自動化儀表、可編程序控制器(PLC)、分散型控制系統(DCS)、現場控制系統(FCS)、現場總線、數控系統等零部件;其次，運用網絡技術實現實時監控、檢驗、確診;最終企業管理完成智能化、網絡化，建設數字企業。

②改進切削的進給速度與運動軌跡的精度

精度是指被加工零件能達到的尺寸精度。高精密、高速切削、強力切削的數控車床對機床鑄件的剛度與避震性給出了更高的需求：航空航天、核工業、武器、發電設備所需各種、特殊性能的合金制品。所以要求生產設備具備充足的抗形變能力，即便在高速、強力切削下cnc machined plastic parts仍能維持高精密。

機床部件運動軌跡的精度與切削和進給速度的提升是以上目標的基本確保。精度提高，完成複合切削具備合並加工工序、降低夾裝頻次，能有效減少加工時間;提升加工效率。

③系統向柔性化和一體化發展

數控車床的柔性自動化生產，有利於加工制造業迅速掌握市場需求，對產品快速升級。打造柔性生產線必須在重視實用性和經濟性方向發展的同時，以提升系統的穩定性、實用性為前提，以便於聯網和集變成目標;重視加強模塊技術的開拓、健全;CNC單機向高精密、高速度和高軟性方向發展;數控車床以及組成柔性制造系統能方便地與CAD、CAM、CAPP、MTS聯接，向信息集成方向發展;網絡系統向開放、集成和智能化方向發展。

最終形成數控車床從點(加工中心、數控prototyping products單機和數控複合加工機床)、線(FTL、FMC、FML、FMS)向面(工段車間單獨制造島、FA)、體(CIMS、分布式網絡集成制造系統)的柔性自動化發展。