沒氣味就一定安全?關於車內空氣質量,這些一定得知道

車內有異味,千萬別不當回事,有可能是車內的甲醛超標,正在慢慢“殺死”你!這可不是聳人聽聞,這不就有車主現身說法來了。

此前就有一位某品牌車主黃先生表示,開車一段時間之後,就感到喉嚨刺痛、鼻子發幹發澀,小朋友坐車的反應也是揉眼睛、咳嗽,上車就開始哭鬧,一定要把營養補充品推薦窗戶打開才會好一點。過了一段時間仍然不見好轉,黃先生懷疑是甲醛超標,從網上買了檢測儀器回來測試之後,數值竟然達到了零點三以上,而國家的安全標准是要求零點一以下。讓人不禁想問:這些汽車廠商怎么敢的啊!

要知道,新車出廠後,各類配件所攜帶的甲醛如果全部揮發完,需要3-15年的時間。而根據醫學研究表明,甲醛超標是誘發白血病、哮喘等疾病的罪魁禍首之一。其致病率有多高?給大家看組數據感受一下,有相關數據顯示,在美國的兒童中,因甲醛超標導致患哮喘病的兒童占到了美國總人口的12.4%,目前全世界范圍內約有一億哮喘患者,患病率和死亡率都呈上升趨勢。今年5月3日也是第二十四個“世界哮喘日”,每年因車內空氣質量問題罹患疾病的人群仍在增加。

你真的了解車內空氣汙染嗎?

不過,仍然有很多人沒有意識到車內空氣汙染的空氣清新機邊隻好危害。據數據顯示,在中國,每人每年平均要在車上待460個小時。如果這么長的時間,你都處於一個甲醛超標的封閉空間內,對健康是何等的威脅?並且,你以為車內汙染物只有甲醛一種嗎?車內沒有氣味就叫安全嗎?車內聞到的氣味一定是有害的嗎?如果面對以上這些靈魂拷問,你都有點遲疑,那確實該來補補課了。

在很多朋友的固有認知裏,提到車內空氣汙染,第一時間想到的就是“異味”,而實際上,一些有害物質是非常狡猾的,不一定有氣味,而有氣味的也不一定有害。車內汙染物在行業裏有一個比較專業的叫法:VOC,一般來源於內飾原材料,比如座椅使用的皮革、織物,中控台的車用空氣清新機邊隻好覆蓋件、方向盤的包裹等,都可能會攜帶汙染物。當然,汙染途徑還不止這一種,在原材料的運輸過程中,也可能會附著上汙染物;新車在生產過程中也會攜帶可揮發性有害氣體;還有當你開著車在路上,沾染空氣中的微生物、其他車輛的尾氣,這些都會影響車內的空氣質量。